精密無(wú)縫鋼管廠集團(tuán)初次出資控股的海港碼頭，暫時(shí)遭受貨源缺乏的為難。6月13日，本報(bào)記者采訪得悉，開港一個(gè)多月的浙江舟山武港碼頭，當(dāng)前只接到兩艘船的卸載使命，吞吐量17.3982萬(wàn)噸，間隔開始的方案還有些間隔。
揭露材料顯現(xiàn)，武港碼頭坐落浙江省舟山市涼潭島，接近蝦峙門和條帚門兩條世界航道。該碼頭由精密無(wú)縫鋼管廠集團(tuán)、寧波港集團(tuán)、浙江和潤(rùn)實(shí)業(yè)集團(tuán)一起出資組成，三方持股份額分別為51%、25%、24%。
作為身處內(nèi)陸內(nèi)地的大型鋼鐵公司，精密無(wú)縫鋼管廠有出資興修碼頭的需求。精密無(wú)縫鋼管廠集團(tuán)總經(jīng)理鄧崎琳承受本報(bào)記者采訪時(shí)表明，精密無(wú)縫鋼管廠當(dāng)前產(chǎn)能約4000萬(wàn)噸，依照一噸鐵水需求1.6噸的精密無(wú)縫鋼管的份額，精密無(wú)縫鋼管廠每年約需求精密無(wú)縫鋼管5000萬(wàn)噸，而這些質(zhì)料的80%以往都依托進(jìn)口。
資源進(jìn)口，意味著精密無(wú)縫鋼管廠需在國(guó)內(nèi)尋覓碼頭中轉(zhuǎn)。“曾經(jīng)在另外碼頭卸載，倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用十分高，且數(shù)量、計(jì)量都不******，損耗經(jīng)常出現(xiàn)。”鄧崎琳坦言，如果有了自個(gè)的碼頭，精密無(wú)縫鋼管的數(shù)量就不會(huì)搞錯(cuò)，種類也不會(huì)被搞亂，而且公司本身可按需取用外，還能統(tǒng)籌對(duì)外運(yùn)營(yíng)。
在這種局勢(shì)下，精密無(wú)縫鋼管廠首座海港碼頭落子舟山，2010年6月，武港碼頭正式開工建造，2011年年末建造結(jié)束。一知情人士對(duì)記者泄漏：“之后一直在等口岸敞開的批閱手續(xù)，直到本年5月才正式徹底開港。”
依據(jù)設(shè)計(jì)方案，武港碼頭具有1個(gè)25萬(wàn)噸級(jí)精密無(wú)縫鋼管接卸泊位，1個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)裝船泊位，2個(gè)1萬(wàn)噸級(jí)江海直達(dá)裝船泊位和135萬(wàn)噸容量的堆場(chǎng)，總吞吐量到達(dá)3000萬(wàn)噸。
據(jù)記者知道，精密無(wú)縫鋼管廠原有的方案是，先讓精密無(wú)縫鋼管廠國(guó)貿(mào)公司進(jìn)出口的精密無(wú)縫鋼管在武港碼頭裝卸，抱負(fù)狀態(tài)下，每年可在武港碼頭卸載800萬(wàn)噸左右。但榜******月下來(lái)，精密無(wú)縫鋼管廠國(guó)貿(mào)只要2艘船在此卸載，總吞吐量為17.3982萬(wàn)噸。
除了精密無(wú)縫鋼管廠國(guó)貿(mào)外，武港碼頭還曾對(duì)外專門舉行過(guò)一次事務(wù)推介會(huì)，“盡管現(xiàn)場(chǎng)的作用不錯(cuò)，但當(dāng)前還未帶來(lái)實(shí)踐的貨源。”
而貨源暫缺的一個(gè)重要因素，或在于當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)所需的“保證金”方針。“在舟山的各個(gè)碼頭，當(dāng)?shù)馗劭诘呢浧酚斜匾?dāng)?shù)匦遁d，每船貨品還需求交納依照總值的17%的保證金。”一知情人士指出，也就是說(shuō)，一艘17萬(wàn)噸的外輪，若在當(dāng)?shù)匾淮a頭如常卸載，需求交納1350萬(wàn)元的保證金。
精密無(wú)縫鋼管廠國(guó)貿(mào)每年精密無(wú)縫鋼管需求量有2000萬(wàn)噸。此前經(jīng)過(guò)太倉(cāng)港、南通港和羅涇港卸載一半，另一半經(jīng)過(guò)寧波北侖港、福建可門港和山東的青島、日照港卸載。武港碼頭建成后，其方案每月在該碼頭卸載6-8艘船，加上海關(guān)審價(jià)出稅單還需3個(gè)月左右，這樣，精密無(wú)縫鋼管廠國(guó)貿(mào)公司將有2.43億-3.24億元資金暫時(shí)被占用，影響公司的現(xiàn)金流。而這種狀況不僅僅出現(xiàn)在武港碼頭身上，“其他未受特殊照顧的碼頭基本上都面對(duì)這樣的為難。”
與此構(gòu)成比照的是，國(guó)內(nèi)其他巨細(xì)港口為了招引、爭(zhēng)搶貨源，報(bào)關(guān)出稅單功率十分高，且有許多優(yōu)惠方針，包含寧波港、日照港等其他海港碼頭號(hào)老練港口城市也無(wú)需交納保證金，“方針上的暫時(shí)不敞開，可能讓舟山當(dāng)?shù)睾蠼ùa頭的先天優(yōu)勢(shì)無(wú)法發(fā)揚(yáng)。”上述知情者說(shuō)。
事實(shí)上，與周邊碼頭比照，武港碼頭的競(jìng)爭(zhēng)力并不弱。其卸船碼頭前沿水深為27米，可供給5000噸至30萬(wàn)噸級(jí)的船只作業(yè)，而周邊碼頭只要十幾米不到，此外，其間隔海面的航道短，間隔長(zhǎng)江的間隔也近，這種先天優(yōu)勢(shì)，正是招引精密無(wú)縫鋼管廠出資的重要原因。不僅如此，武港碼頭還裝備了領(lǐng)先的設(shè)備